El Subte de Buenos Aires incorporará 224 coches nuevos para renovar las líneas A, B y C
Las primeras formaciones destinadas a las líneas A y C llegarán al país a partir de enero y comenzarán a circular desde abril, una vez finalizado el período de pruebas. La compra también permitirá renovar por completo la flota de la línea B.
La Ciudad de Buenos Aires recibió en China la primera de las formaciones adquiridas para modernizar el servicio de subterráneos. En total, se compraron 224 coches nuevos con el objetivo de mejorar la frecuencia, la seguridad y el confort de los pasajeros de las líneas A, B y C.
Del total de unidades, 50 estarán destinadas a las líneas A y C, mientras que los 174 coches restantes permitirán renovar por completo la flota de la línea B.
Más tecnología, seguridad y comodidad
Las nuevas unidades incorporarán una serie de mejoras orientadas a brindar un viaje más confortable y seguro. Entre sus principales características se destacan el aire acondicionado, las cámaras de vigilancia y los sistemas de información para los pasajeros.
Cada coche contará con cuatro cámaras de seguridad, lo que representa un total de 20 por formación. Además, dispondrá de pantallas LED que indicarán cuál es la próxima estación y ofrecerán información útil para quienes utilizan el servicio.
En materia de confort, los trenes tendrán asientos de fibra con superficies antideslizantes y una mayor cantidad de agarraderas para facilitar los desplazamientos dentro de los coches, especialmente durante los horarios de mayor demanda.
Accesibilidad para los pasajeros
La renovación también contempla mejoras en materia de accesibilidad. Las formaciones dispondrán de espacios especialmente diseñados para personas con movilidad reducida, sectores para sillas de ruedas, apoyos isquiáticos y señalización en braille junto a las puertas.
Estas incorporaciones buscan facilitar el uso del transporte público y ofrecer mejores condiciones de viaje para los distintos grupos de pasajeros.
Cuándo comenzarán a circular
Según el cronograma informado, las primeras dos formaciones llegarán a la Argentina en enero. Una vez recibidas, comenzará una etapa de pruebas técnicas para comprobar el funcionamiento integral de los trenes y su interacción con la infraestructura y los sistemas de cada línea.
Durante ese período se realizarán los ajustes necesarios en los parámetros operativos antes de habilitar su circulación con pasajeros.
La previsión es que las nuevas formaciones destinadas a las líneas A y C comiencen a prestar servicio desde abril, mientras avanza el proceso de renovación de la flota de la línea B.
Con esta incorporación, la Ciudad apunta a modernizar parte de la red de subterráneos y mejorar las condiciones de viaje de miles de usuarios que utilizan diariamente este medio de transporte